对面的小白车应该是POLO。感觉以前奔驰、宝马多数是B级、C级车,大众则以A级、A+级较多,但近年来BB也大力进军A级市场,并凭着其品牌的号召力占去了不少的市场份额。这两年国内市场也是这样,BB下面的价格已经探至20万附近,对其它品牌形成不小的压力。欧洲很多城市旧城区道路比较窄,像大众、菲亚特、标致、雪铁龙等一贯擅长制造高性能A级车的厂商来说比较有发挥得空间,而德国高速公路发达,很多还不限速,较适合奔驰、宝马发挥。
关于德系与日系,还记得那次我问过飞星的市场总监如何看,他说更喜欢德国车,因为德车在高速公路跑更稳。但在其它使用环境较为不理想的地区,日车的可靠性优势就比较明显了。有人说在德国,奔驰、宝马烂大街,这不奇怪,发达程度和生活水平的原因呗。在德国人眼里,真正的豪华品牌应该自保时捷起吧。
德国汽车中,大众是全力做市场的品牌,以收购拼购作为集团发展的最大手段,不会像宝马那样花费过多的精力去搞研发,在这点上与丰田有些相像。若论整个集团的综合实力,大众应该在bb之上的,也一直是世界前三位。
[ 本帖最后由 马生 于 2018-11-23 06:56 PM 编辑 ] |