由街头一窥欧洲德国慕尼黑、意大利佛罗伦萨两地的用车文化

芍药

感受是自行车就没有慕尼黑停放规范了，比较随意的栓在路边的金属杆上，还上了几道锁。在古城里观光，共享单车很适合游客的需求，只是没有。

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这辆也停放非常久了，后轮已漏气。

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不让现代交通工具独美，零排放无大气污染的马车，成为一道独特的风景线，很酷！

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小型车占了绝大部分。

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原帖由 王白石 于 2019-3-5 09:27 AM 发表
丰田的C-HR小型两厢SUV现在路上还较少见，有黑色的，有红色的。

以目前新上市C-HR和奕泽的价位段还偏高，大多会选择可优惠几万的途观、RAV4、CRV这类紧凑型车了，空间更适合一家人日常出行的需求。

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原帖由 马生 于 2019-3-4 03:57 PM 发表
菲亚特也算是比较早进驻国内市场，当年南京菲亚特在路上还是挺多的，无奈随着大众和日系、甚至bba的发力，到现在路上已很难看到一辆菲亚特了，甚至曝光率比法拉利都低

确实比较少见，车型也平庸了些，常见的两厢车型远看就像辆QQ。

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城市里的轻轨，离行人比较近，也没有什么保护措施，可自由穿行，全靠自觉和安全防范意识。

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佛罗伦萨的精华在古城里的小街里，街道有多窄？仅能容下一辆车过，会车都麻烦。这样的街道占了大部分，小型车多有道理。

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酒店门口前也是可怜兮兮的。

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博物馆里的戒严“战车”。