品牌故事 | “佛罗伦萨的金色回忆”——意大利GOLD NOTE原...

芍药

菲亚特确实特别多，欧盟地区的法国雷诺、标志、雪铁龙也有一定的数量，真不愧是文艺复兴的发详地，思想是比德国的刻板印象开放包容。日本、韩国、美国、英国、瑞典车在意大利都占有一席之地，中国的手机行业已经在意大利打拼了，中国汽车需要加油啊。

在厂区旁的一个修理厂还见到一辆英国时期的老路虎，已经很残破了，还在用。



[ 本帖最后由 芍药 于 2018-8-6 11 AM 编辑 ]

q13867

感觉意大利的秩序是越往南越差，那不勒斯大街上无论多么好多么新的车，你仔细看时都是这里瘪一块那里蹭掉一片漆的。

芍药

GOLD NOTE员工的鞋盒小巧型铃木吉姆尼，看见这车，就想起LS 3/5A小箱，特适合在佛罗伦萨山里开的。在日本车占有量很大的广州，这么多年了，我只见过一辆。

马生

有时看一些非洲动物探险的片子，发现探险者很多都是开很老的路虎，说明路虎的历史渊源和越野能力还是比较突出的。

芍药

原帖由 q13867 于 2018-8-6 11:07 AM 发表
感觉意大利的秩序是越往南越差，那不勒斯大街上无论多么好多么新的车，你仔细看时都是这里瘪一块那里蹭掉一片漆的。

你这么说非常的对，城市太窄了，加上开车也粗心点，我们在街道看见一老头停车，就把前面的车给刮了。

马生

铃木的吉姆尼在越野方面的口碑不错的。在广州偶尔也能见到但按国内消费者的习惯，这类小型个性化的产品销量不会大。其实铃木还有一台更有名气的小越野，就是维特拉（粤语：维他奶），最高配是3.2L排量的V6引擎，当然价格不菲。

q13867

原帖由 马生 于 2018-8-6 11:11 AM 发表
有时看一些非洲动物探险的片子，发现探险者很多都是开很老的路虎，说明路虎的历史渊源和越野能力还是比较突出的。

看Discovery或National Geography，出镜最高的就是Range Rover 和 TOYOTA的Land Cruiser了，相反那些德国或意大利名车极少见，我想个中原因大概除了可靠性好之外，对外部条件要求没那么高，对油品的要求也较宽容吧。

芍药

最近在看了一部日本的电影，本土的版本，应该也是很老的版本，在电影中的情节是爆胎了。日本和佛罗伦萨类似，街道窄，小型车盛行。





[ 本帖最后由 芍药 于 2018-8-6 11:31 AM 编辑 ]

马生

据说在欧洲、尤其法国，路边停车有时是靠撞，尤其停得太紧密，前后空间不够出来的时候，就会前面顶一下、后面再顶一下来争取空间。所以欧洲产的车前后保险杠一般都比较坚硬耐撞，而且保险杠外壳变形回弹复原的能力特强。人家普通的代步车就像我们的自行车，没那么爱惜 。当然好车可别随便停了

[ 本帖最后由 马生 于 2018-8-6 11:34 AM 编辑 ]

马生

原帖由 q13867 于 2018-8-6 11:23 AM 发表

看Discovery或National Geography，出镜最高的就是Range Rover 和 TOYOTA的Land Cruiser了，相反那些德国或意大利名车极少见，我想个中原因大概除了可靠性好之外，对外部条件要求没那么高，对油品的要求也较宽容吧 ...

有道理！