请教：贵丰atilla小菠萝与AE1 class搭么？

charlie2009

原帖由 知音 于 2013-8-27 09:53 AM 发表 发烧之路关键是各个器材都安守本分，如果某些方面有显盈余，或者是哪方面呈现瓶颈的话，那继续折腾也是情理中事，所以我果断入手小菠萝就是出于这种考虑。我宁愿把弹药投入到下一套落地系统。

知音兄亲手缔造新的不平衡，也让希望无处不在！

知音

新的系统等时机成熟和粮草充足才会置于考虑范畴了，没什么不平衡的，现役的机器能顶好一段时间了

yuanzy

原帖由 空山鸟语 于 2013-8-27 11:02 AM 发表

这就好比把一台6.0排量马达装在桑塔纳上，自个开起来的确很爽，但是，你会发现，无论你怎么努力，还是没有办法赶上奔驰S600和宝马760。

大马拉小车也并不是不能玩好吧。奔驰C63 AMG、宝马M3、奥迪RS4都是大排量发动机装小车的典范噢。玩音响也是，个人觉得功放质素是整套系统最关键的部分，应该花最多的钱。另外，K好歹也应该算C系列这个档次吧，不能和桑塔纳等同吧。

空山鸟语

原帖由 yuanzy 于 2013-8-27 03:04 PM 发表

大马拉小车也并不是不能玩好吧。奔驰C63 AMG、宝马M3、奥迪RS4都是大排量发动机装小车的典范噢。玩音响也是，个人觉得功放质素是整套系统最关键的部分，应该花最多的钱。另外，K好歹也应该算C系列这个档次吧，不能 ...

兄弟，您说的这些都是运动型小车，底盘悬挂系统、动力系统、刹车系统、控制系统、轮胎配置等整个体系都是按大排量来设计的，不存在“短板”问题。

[ 本帖最后由 空山鸟语 于 2013-8-29 08:53 AM 编辑 ]

芍药

如果仅是建立在小K的基础上,觉得没必要花那么多预算来搞功放,如果是AE1这些遇强则强的箱子,就可以试试.

charlie2009

原帖由 芍药 于 2013-8-27 06:26 PM 发表 如果仅是建立在小K的基础上,觉得没必要花那么多预算来搞功放,如果是AE1这些遇强则强的箱子,就可以试试.

是拿ae1 class还是参考、或者mk试？

芍药

这三款都值得为之选台好功放：
AE1监听中性朴实；AE1 MKIII欧洲声，细致通透有贵气；新参考1号丰润温暖。

charlie2009

原帖由 芍药 于 2013-8-27 09:42 PM 发表 这三款都值得为之选台好功放：AE1监听中性朴实；AE1 MKIII欧洲声，细致通透有贵气；新参考1号丰润温暖。

不知潜力哪个更大？
一个功放，一个音箱。一个24年烧龄的大叔如是说。意思是说器材到一定质数，怎么强调功放的重要性也不为过。

芍药

看自己的口味来定。我个人喜欢新参考多一些。
关于搭配，我还是觉得得具体到什么类型什么搭配，有的箱子本身的很好推，反而适合比较灵巧细致的功放轻松些，有些箱子就得铁甲威龙才喂得饱。不能一概而论！

空山鸟语

音响系统其实是非常适合用“木桶”原理来诠释的：一个系统的水平不是取决于“长板”，而是取决于它的“短板”。
纯属个人体会