漫步黄埔古港（完）

音乐情迷

百年沧桑。当昔日的辉煌逐渐消失在慢慢淤积的古港渡口，黄埔村沉默了。今天的黄埔村已经看不到昔日黄埔港口码头那种繁荣的景象，但依然保持着古朴的底蕴。一块青砖，承载着一段辉煌；一片瓦砾，掩盖着一个故事；一块碑石，铭刻着一处繁华。
前几年，为迎接瑞典“哥德堡号”商船来访，政府对黄埔古港进行大整修，对一些残破街道、祠堂、河道进行修葺。现在去古港，看到的尽管还有一点旧物，但多数已经是新的景观了。

[ 本帖最后由 音乐情迷 于 2013-1-19 08:17 AM 编辑 ]

音乐情迷

关于“哥德堡号”：

1993年，瑞典新东印度公司开始筹划仿造“哥德堡号”，实施如此庞大的计划，资金的筹集是最为关键的一步。瑞典新东印度公司市场部主任安友里斯汀姗黛说：当时筹资非常困难，需要我们跟赞助公司解释清楚这个活动的意义，让他们相信这个活动对国家和公司今后国际市场的开拓，促进经济发展等方面都有好处。
1995年6月11日，“哥德堡Ⅲ号”安放龙骨开工建造，新地船厂举行了传统风格的盛大典礼，瑞典国王卡尔16世成为这项工程的监护人。粗略的估算，重建“哥德堡号”要花费约3亿瑞典克郎（币值与人民币差不多），而完成整个航行还要再投入2亿瑞典克郎，资金来源包括国家、省和市的政府投入、大公司赞助、参观旅游收入、社会各界捐助和志愿者活动贡献等几个方面。从短期看，这个庞大的项目似乎看不到什么盈利的前景，但哥德堡人更看重这个项目背后深远意义和长远效益。
2003年6月，经过十年的精心打造，这艘使用18世纪工艺制造的“哥德堡”号新船顺利下水。该船全长58米，排水量1250吨。瑞典全国从国王到普通国民都对哥德堡”号的中国之旅倾注了极大的热情，瑞典国王古斯塔夫十六世在此前表示，当2006年7月哥德堡”号抵达中国时，他将亲自前往广州迎接。
2005年10月2日清早，天空蔚蓝如洗，新哥德堡号正式远航中国。十多万市民倾城出动,500多艘船跟随欢送，场面极其壮观。在启航仪式上，瑞典的艺术家表演了精彩的文艺节目，专程从斯德哥尔摩赶来的中国驻瑞典大使吕凤鼎对中外媒体说，他相信哥德堡”号的这次中国之旅将增进中瑞两国间的了解与友谊，中国人民期待着哥德堡”号的到来。中国中央电视台《探索·发现》栏目的两位记者邓武和沈光华将是仅有的两位随船的中国人。
2006年7月18日上午，哥德堡号胜利抵达广州港，受到中国人民的热烈欢迎.
2006年7月18日中午，哥德堡号顺利停靠广州南沙客运港，全南沙的人们欢庆哥德堡号和瑞典国王王后的到访.
2006年7月21日下午，驶入广州内河，广州市民在洲头咀江面举行了“龙舟激扬迎古船—海珠日”的欢迎仪式，晚上又举办了名为“哥德堡号—广州之夜”的盛大焰火晚会.

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瑞典商人与广交会有不解之缘。1955年第一届广交会上，就是一位瑞典商人拿到了第一张入场券。瑞典商人可可扎从1966年开始参加广交会，以后每期必到，没有一届缺席，至今他还保留着当时获赠的“小红书”，到处向人炫耀。
黄埔村和黄埔古港，来自遥远欧洲的“哥德堡号”曾经在这里停泊。珠江如玉带般在琶洲塔和一望无垠的万亩果园旁缓缓流过。不远处，一座超大型的现代化建筑——广州国际会展中心悄然崛起，根据可靠消息，广交会未来将迁到这里举行。历史走了一圈，“古代海上丝绸之路”和现代国际贸易盛会又在黄埔古港一带找到了交汇点。

音乐情迷

黄埔古港的集市还保留着旧有的风韵，沿街摆卖的摊位一个接着一个（实际上在市区叫着“走鬼”，但在这里情况就不一样了）。那些“白腊肉”卖相很好，三十多元一斤，卖鱼的很多是以盘算的，一盘十块钱、十五块钱，鱼干也是以份出售，土鸡蛋可贵了，15元一斤，不过很新鲜。


[ 本帖最后由 音乐情迷 于 2013-1-22 07:56 PM 编辑 ]

音乐情迷

一家名为“赵记”的饭店，以驴肉为卖点，自称是广东电视台和广州电视台曾采访过的，菜式不错，价格便宜。只是看到饭店门口的驴子可怜巴巴的，心里有点不好受。

YSJ

原帖由 音乐情迷 于 2013-1-20 08:32 AM 发表
一家名为“赵记”的饭店，以驴肉为卖点，自称是广东电视台和广州电视台曾采访过的，菜式不错，价格便宜。只是看到饭店门口的驴子可怜巴巴的，心里有点不好受。

深有同感

zmalan

这头驴真是可怜。。。。。。。。。。

zmalan

艇仔粥看得流口水中。。。。。。。。。。。。。

飞鸣镝

那里的杨桃大部分是从外面拿过来卖的，不是本村出产的。不过味道还可以。

音乐情迷

原帖由 飞鸣镝 于 2013-1-21 08:14 AM 发表
那里的杨桃大部分是从外面拿过来卖的，不是本村出产的。不过味道还可以。

这里的杨桃可能是仑头、瀛洲那边来的