由街头一窥欧洲德国慕尼黑、意大利佛罗伦萨两地的用车文化

芍药

奔驰、宝马在街道上是随处可见的，占据着主流。也许他们的收入是可以轻松负担得起，也许更为看中奔驰的超控舒适和稳定安全，见太多太雷同的都不愿拍，其它车的比例实在太少了，或许其它城市情况不一样。另外除了之前说的日本车罕见外、还忘了美国车也极少见，这两国加起来可能只见个位数。

繁华的市区街道大多路多是不宽敞的，一些小型车如宝马MINI国内觉得太小、X1这些不受国内待见、太入门级的高级品牌SUV车也很常见，不见得都是选择高级型号，像X5这高级型号些的车反而不多见。慕尼黑是个交通工具丰富的城市，也不限摩托，甚至看见许多穿着很白领的骑着自行单车，自行车普遍高大些。宝马摩托车基本占据着主流。





[ 本帖最后由 芍药 于 2018-11-23 05:32 PM 编辑 ]

芍药

自行车的停放点，上下两层，不知道是不是属于共享租赁一类。





[ 本帖最后由 芍药 于 2018-11-23 05:27 PM 编辑 ]

芍药

这辆不知道是不是意大利摩托？

芍药

原帖由 音乐情迷 于 2018-11-23 05:19 PM 发表

图下方的应该是加长版林肯吧

林肯容易分辨些，加长的专属了。旁边的是啥？

芍药

不知道这条是否专业的导盲犬，忠心的为残疾人服务，不嫌弃主人贫或富，是狗的优点。在街上也见不少牵着溜狗的市民，多以大型狗为主！



[ 本帖最后由 芍药 于 2018-12-6 11:54 AM 编辑 ]

芍药

正在施工，比较规范，标识齐全，也不见尘土飞扬。

芍药

德系汽车“BBA”之一的宝马总部位于慕尼黑奥林匹克公园旁，除了有宝马博物馆和制造厂外，还有宝马汽车体验中心，里面有宝马旗下的各品牌汽车、摩托车以及热门的车型展出。我一直就喜欢宝马的外观和LOGO设计。曾经买过X5、Z8的车模型给女儿玩，并和她开玩笑说：老爸这生能不能开上宝马，就靠你了……。





[ 本帖最后由 芍药 于 2018-12-7 09:34 AM 编辑 ]

芍药

抛去一些小众车，宝马工业设计是一流的，保持着家族文化和特征，便于识别！

芍药

宝马总部大厦由四个圆形的立柱组成，大约是“蓝天白云”标的立体意向延展；宝马Museum博物馆由一个“碗状”的建筑构成，与另一栋抽象的现代建筑宝马产品体验中心一块成为一个集办公、发展历史和产品展示的大型旅游观光项目，打了形象、卖了产品还产生旅游收入，这是个成功的伟大创意。

芍药

哎，想我大唐高僧开着宝马西游，不忘带着金饭碗沿路化缘。

建筑本是银灰色，在下午的太阳照射下，披上了层金色。



[ 本帖最后由 芍药 于 2018-12-7 01:27 PM 编辑 ]