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楼主: 芍药
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由街头一窥欧洲德国慕尼黑、意大利佛罗伦萨两地的用车文化

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91#
 楼主| 发表于 2019-3-4 11:45:29 | 只看该作者
意大利人也随性许多,在艺术之都也有着不少“脑动大开”的DIY精神!地方太小了,平常车辆碰刮也许是常态,我们就亲眼见到意大利的老头在街道停车时撞到后车,也若无其事离开了,也明白了意大利街头豪车偏少的原因。

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92#
 楼主| 发表于 2019-3-4 14:45:45 | 只看该作者
意大利菲亚特FIAT在国内比较小众,我一亲戚在降价优惠近5万的情况下动心了,入手了一台轿车,几年后车内味道还非常大,应该是在国内减配了。在佛罗伦萨街头很常见,见得最多的是两厢车。参观的意大利GOLD NOTE和RF厂家的员工,都有开这品牌的车。

菲亚特集团还是挺强大的,具有百年历史,旗下的著名品牌包括:包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIAT PROFESSIONAL等,只是这些品牌大多在中国显得冷门。





[ 本帖最后由 芍药 于 2019-3-4 02 PM 编辑 ]
93#
 楼主| 发表于 2019-3-4 14:54:47 | 只看该作者
同集团的阿尔法·罗密欧在街头上也较常见。

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94#
 楼主| 发表于 2019-3-4 14:57:01 | 只看该作者
MINI小巧的身材也非常适合这里。旁边是我们此行的居住地之一,家庭式住宅,网络预定,按密码进入居住,自助式服务,服务人员仅在离开时出现了一次,可见国外人工之贵。





[ 本帖最后由 芍药 于 2019-3-4 03:08 PM 编辑 ]
95#
 楼主| 发表于 2019-3-4 15:13:09 | 只看该作者
丰田的C-HR小型两厢SUV,当时国内还没有上市,在这里已经可以见到混动版了。在国内上市后普遍被吐嘲后座空间和窗口太小,太压抑。





[ 本帖最后由 芍药 于 2019-3-4 03:15 PM 编辑 ]
96#
发表于 2019-3-4 15:57:29 | 只看该作者
菲亚特也算是比较早进驻国内市场,当年南京菲亚特在路上还是挺多的,无奈随着大众和日系、甚至bba的发力,到现在路上已很难看到一辆菲亚特了,甚至曝光率比法拉利都低
97#
发表于 2019-3-5 09:27:44 | 只看该作者
丰田的C-HR小型两厢SUV现在路上还较少见,有黑色的,有红色的。
98#
发表于 2019-3-5 11:47:32 | 只看该作者
原帖由 王白石 于 2019-3-5 09:27 AM 发表
丰田的C-HR小型两厢SUV现在路上还较少见,有黑色的,有红色的。
路上见过,我觉得挺好看的,尤其车尾
99#
 楼主| 发表于 2019-3-5 15:43:54 | 只看该作者
样子是挺年轻运动的
100#
 楼主| 发表于 2019-3-5 15:49:32 | 只看该作者
佛罗伦萨的地势也并不如慕尼黑平坦,市区停车也会常在半坡上。





[ 本帖最后由 芍药 于 2019-3-5 03:52 PM 编辑 ]
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