由街头一窥欧洲德国慕尼黑、意大利佛罗伦萨两地的用车文化

音乐情迷

在欧洲几个国家，经常看到一些国内少有的车种，这可能是专供欧洲市场的吧。

音乐情迷

图下方的应该是加长版林肯吧

马生

这两年宝马摩托车在一些国际性大赛上有所进步（但与日、意还有不少距离），其中车型是新开发的直列四缸的S1000XR跑车，凭着出色的低扭已连获两届澳门格兰披治大赛头衔。相对而言上面这台水平对置双缸发动机只能是休闲使用。
在欧洲，意大利的摩托车是独树一帜的，如果你在德国的街道上都不能见到一台意大利的品牌，那德国人的固执自大与墨守成规可见一斑了。

[ 本帖最后由 马生 于 2018-11-23 05:29 PM 编辑 ]

芍药

这辆不知道是不是意大利摩托？

马生

原帖由 芍药 于 2018-11-23 05:29 PM 发表
这辆不知道是不是意大利摩托？

看造型像日本车

芍药

原帖由 音乐情迷 于 2018-11-23 05:19 PM 发表

图下方的应该是加长版林肯吧

林肯容易分辨些，加长的专属了。旁边的是啥？

马生

原帖由 芍药 于 2018-11-23 04:49 PM 发表
奔驰、宝马在街道上是随处可见的，占据着主流。也许他们的收入是可以轻松负担得起，也许更为看中奔驰的超控舒适和稳定安全，见太多太雷同的都不愿拍，其它车的比例实在太少了，或许其它城市情况不一样。另外除了之前 ...

MINI是宝马直接从英国人手里买过来的。BB这两年将车型向下延伸已达到有点令人意想不到的程度。比如以后驱操控性能好为卖点的宝马，为抢占低端市场，推出了有违宝马运动精神的三缸前驱1系A级车（这事连大众也好像干不出来），这还不算，居然在最以操控性见长的三系也弄个三缸出来抢销量；奔驰的Smart搭载的是三菱的三缸机（这个微型车还说得过去)，等等。那些探到20万附近的基本都是三缸机，包括MiNi。

chinson312

满街的豪车啊

马生

原帖由 芍药 于 2018-11-23 05:35 PM 发表


林肯容易分辨些，加长的专属了。旁边的是啥？

你是说悍马后面哪一辆吗？有点像现代

[ 本帖最后由 马生 于 2018-11-26 05:45 PM 编辑 ]

芍药

不知道这条是否专业的导盲犬，忠心的为残疾人服务，不嫌弃主人贫或富，是狗的优点。在街上也见不少牵着溜狗的市民，多以大型狗为主！



[ 本帖最后由 芍药 于 2018-12-6 11:54 AM 编辑 ]