安全校巴

solomon · 发表于 2012-3-7 10:04:36

这些都是赠送给国外的吧

马生 · 发表于 2012-3-7 10:13:22

凤凰台“一虎一席谈”节目聊过校车问题，其中也介绍过美国的校车标准，其车身内层就像是钢梁搭起的笼子，非常牢固！

只有情永在 · 发表于 2012-3-7 11:24:04

好介绍！

王白石 · 发表于 2012-3-7 15:14:21

学生坐这样的校车是比较放心的了。参考消息有刊登这样的校车广告。

音乐情迷 · 发表于 2012-3-7 19:58:15

原帖由 solomon 于 2012-3-7 10:04 AM 发表
这些都是赠送给国外的吧

这些是在广州的一个教育器材和校巴展览上展示的校巴，是面对全球采购的。

芍药 · 发表于 2012-3-7 22:14:45

不错,这样级别的校车在我家乡没见到过.

zyf1234 · 发表于 2012-3-9 08:17:52

亡羊补牢,固若金汤

音乐情迷 · 发表于 2012-3-11 23:22:14

这个校巴的价格估计不菲吧，恐怕上学孩子他爹的口袋要为这校巴做贡献了。但是安全校巴能最大程度保证小孩的生命，值得！

音乐情迷 · 发表于 2012-3-12 14:16:20

据介绍；校巴进行42°角侧翻实验，完全高于国家35°侧翻试验标准，侧翻后车骨架的牢固程度达到欧洲标准。
据我所知，原有的客车骨架，都是在大樑基础上逐段焊接的，有的甚至是用螺丝连接的，骨架材料又偏薄，这样的骨架在侧翻后变形量大，对成员的伤害也就更大。我曾经见过一辆客车侧翻在比公路低50公分的田里，车厢变形很大，车上乘客几乎没有一个是完好的，四五个重伤，其余的都受了轻伤。把车吊起来后，我把事故车从东莞开回广州，路上的人好像看变形金刚似的。

马生 · 发表于 2012-3-12 14:29:58

原帖由 音乐情迷 于 2012-3-12 02:16 PM 发表
据介绍；校巴进行42°角侧翻实验，完全高于国家35°侧翻试验标准，侧翻后车骨架的牢固程度达到欧洲标准。
据我所知，原有的客车骨架，都是在大樑基础上逐段焊接的，有的甚至是用螺丝连接的，骨架材料 ...

“我把事故车从东莞开回广州，路上的人好像看变形金刚似的”..................路上看的人都在说：这家伙把车撞成这样子咋还能继续开呢？！

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