广州市市政工程设计研究总院有限公司副总工胡会勇告诉记者,桥拱两侧各打入了9根桩,每根桩直径约3米长,扎入水下50多米深处,桥身全部受力都是通过拱传递下去的。“海心桥桥拱截面高2.6米,拱脚处由超高性能混凝土包裹,抗压强度可达150兆帕以上。由于拱脚大多泡在水下,涂漆只能保持20年,使用混凝土则可以达到永久不生锈的目的。”胡会勇说,拱脚的精细化设计为海心桥又赢得一项创新,比起一般桥梁使用的60兆帕混凝土,该桥的拱脚更加稳固。 智慧之桥、人文之桥、艺术之桥,作为广州首座珠江步行桥,海心桥践行人民城市人民建的理念,每一个细节都展现着“以人为本”的设计理念。对于海心桥的定义,丘建发认为她已经超出了一座桥梁本身的角色,应该从城市规划的角度来理解和欣赏海心桥。 “除了是一座步行桥以外,她还是城市客厅的延续,就像一个看得见风景的阳台。”丘建发透露,起初,海心桥的设计采用单向朝东的观景台理念,为市民留出了更多驻足观景的空间。后来,受到“岭南花舟”的地域文化影响,造型团队又在桥上布置了鲜花、萤火虫灯,让夜间也别有一番景致。(文字来自《南方日报》)
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