9月1日——广州大件事（报道完毕）

王白石

原帖由 音乐情迷 于 2013-8-30 11:46 AM 发表

这次海珠桥大修很多争议，有说要建造隧道代之，有说新建大桥代之。不过最后还是照顾了市民历史情结，保留了原貌大修。

保留了原貌大修好。

音乐情迷

原帖由 王白石 于 2013-8-30 11:50 AM 发表
保留了原貌大修好。  

这次“海珠桥”几个字引起了小风波；海珠桥名是由国民党元老、民国四大书法家之一的胡汉民先生所撰写，刚劲有力，与海珠桥的钢铁构造如出一辙，形象相配，可谓天作之合。然而，重修后的桥名虽用了胡汉民的题名，却没有落款。其次，按以前书写顺序应该是由右至左，而这次装上去“海珠桥“三字是由左至右的，市民议论纷纷；认为既然是按历史原貌修复，文字的安排也应该尊重历史才对啊。

[ 本帖最后由 音乐情迷 于 2013-8-31 08:19 AM 编辑 ]

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这次海珠桥大修，建造了六组浮雕，介绍海珠桥的历史；

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    海珠桥始建于1929年12月，当时，军阀陈济堂主政广东，就筹备修建海珠桥，最后决定由美国马克敦公司承建。不过，荒唐的是，海珠桥在开工时，陈济棠竟听信风水军师的意见，让海珠桥打了童子桩。
　　所谓的“童子桩”，就是在桥墩打桩时将一对童男童女灌醉绑在桩上沉下江底。　　海珠桥于1933年2月建成，据说，它是仿照英国伦敦的塔桥建造的，中间的吊梁在大船经过时可以开启。然而，海珠桥在建成后，曾两度被炸毁。
　　1938年，日军为了尽快攻下广州城，派遣飞机大肆轰炸广州，海珠桥的桥体的开合器被震坏了，海珠桥伤痕累累。日军侵占广州后，盗走了桥上的整套设备。
　　从此，海珠桥中间的吊梁就不能随意开合，大船无法通过，只能停泊在黄埔码头。后来，虽然经过整修，海珠桥的中段桥面开合部分已无法复原。

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看过这些浮雕的文字部分，你会发觉那些标点符号真雷人。看到这样的做事态度，担心就油然而生。

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    海珠桥第二次遭到轰炸，是在1949年10月14日下午5时。当时，人民解放军兵临城下，驻守广州的国民党军奉命向海南岛转移。
　　国民党发出了“总撤退、总罢工、总破坏”的命令，国民党广州卫戍司令部命令部队把海珠桥炸毁。10月14日下午5时55分，一声猛烈的爆炸，钢铁结构的海珠桥被国民党炸成了两截，中孔钢梁沉没，南北两孔大梁折断，东南桥墩与西北桥墩皆被炸毁，断铁碎钢和水泥砖块四散横飞。

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1950年3月25日，市政府开始重建海珠桥，由衡阳铁路管理局技术员卓观培带领有关技术人员日夜奋战，仅用六个月时间便把海珠桥修复并通车，桥长486米，正桥182米，桥宽33米，重建后的海珠桥桥面不能开合，桥上来回设有三线行车，两边亦设有行人路及自行车道，外观与原桥大致相若。

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原帖由 音乐情迷 于 2013-8-30 12:01 PM 发表


这次“海珠桥”几个字引起了小风波；海珠桥名是由国民党元老、民国四大书法家之一的胡汉民先生所撰写，刚劲有力，与海珠桥的钢铁构造如出一辙，形象相配，可谓天作之合。然而，重修后的桥名虽用了胡汉民的题名， ...

有人说：胡汉民是国民党元老不假。然而，他对推翻清政府作过重要贡献，为民国时广东经济建设流过汗。他两任广东都督，这里是中国实行三民主义最为彻底的省份。他生在广州，死在广州，是一个地道的广州人。他虽是政治人物，但其书法不该被政治化。

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上世纪70年代，海珠桥上交通日趋繁忙紧张，经常上演万人推车上桥去一幕（上班的工人早上往海珠区赶，傍晚下班又从海珠区往北岸的家赶），密麻麻的人流完全遮挡了桥面，人们只能逐步移动前行。被老外戏称为“世界第九奇观”。1974年12月海珠桥扩建工程正式动工，在原桥两侧加宽各11米的预应力钢筋混凝土结构桥，桥跨与原桥一致组合成一新的桥面体系。经扩建的海珠桥，新旧桥既独立又联体。现桥长486米，正桥182米，桥宽33米。

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浮雕2013：