斯柯达明锐

52巡警 · 发表于 2009-12-23 23:57:12

买皇冠得了

jp · 发表于 2009-12-24 09:21:31

能买皇冠，不如买迈腾2.5T吧。

三哒不溜 · 发表于 2009-12-24 11:04:53

原帖由 jp 于 2009-12-24 09:21 AM 发表
能买皇冠，不如买迈腾2.5T吧。

应该是2.0T吧，现在是DSG变速器了，我同事刚买了一辆！

jp · 发表于 2009-12-24 11:19:26

原帖由 三哒不溜 于 2009-12-24 11:04 AM 发表

应该是2.0T吧，现在是DSG变速器了，我同事刚买了一辆！

现在当然是只有2.0T啦，但拿买皇冠的价钱当然可以买以后出的2.5T啦！就目前的涡轮增压车型来说，听说新君威2.0T也挺不错的。

bestforwarder · 发表于 2009-12-24 11:43:28

东南的蓝瑟翼神怎么样？看样子蛮帅的，价钱也不算贵，进口铝合金发动机，CVT变速箱

bestforwarder · 发表于 2009-12-24 11:44:44

朋友看中荣威550，我现正努力忽悠他买蓝瑟呢

jp · 发表于 2009-12-24 11:49:56

发动机不错，但马生说CVT不适合激烈驾驶呀。

马生 · 发表于 2009-12-24 12:59:38

CVT不适合激烈驾驶，除前面说过的不太令人放心的例子外，还有一个特性是不太适合追求较激烈驾驶乐趣的。
大家知道，CVT最大的优势是加减速平顺，不象传统AT有时会有换档的感觉，所以舒适性甚佳。然而这对喜欢激烈驾驶和喜欢有驾驶感觉的人士来说未必是好事。我曾经开过Fit的CVT，起步一脚地板油下去，转数很快直升到4000转，然后就定在那不动，这时你只有等着车速“慢慢”上来的无助感，很傻的感觉（就像开女装摩托）。但按我当时的驾驶方式，如果换成我自己的传统AT，转数就会一路直过6000转，动力输出是一种汹涌的感觉，很过瘾。另外，在高速超车时两者的特性也不同，我的传统AT，在100km/h急加速超车，AT就会降一档，动力输出霎那间变得汹涌澎湃，但CVT就不会有这种感觉。
反正追求不同，各取所需，不要勉强就是了！

2009lg · 发表于 2009-12-24 13:06:44

现在公交太堵塞了，准备买一辆五羊雅阁2.0版用于上下班。。。。。。

jp · 发表于 2009-12-24 13:18:12

哈哈，2009LG升级座驾啦？什么时候也升级器材呀？

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