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标题: 谈谈驾驶的礼仪 [打印本页]

作者: jp 时间: 2016-6-28 09:44 AM
标题: 谈谈驾驶的礼仪
相信论坛里有车的朋友很多了，大家在日常的驾驶中也会遇到各种人和事，有欣喜的，但更多的也许是无奈、埋怨、甚至是愤怒，不是有“路怒症”一说吗？在这个帖里，欢迎大家畅所欲言、共同分享！

作者: 王白石 时间: 2016-6-28 11:00 PM
有车一族，有了车，在工作上、在对外出行上，都会带来了实实在在的便捷。个人认为，司机们开车的过程，是一个从生到熟、从熟到巧的过程。新手的司机，有时受到怯场影响、会有操作不规范、操作失误现象的出现。诸如到了十字路口，只顾跟在大货车后面，却被大货车遮挡着看不到红绿灯的变换，最终窜了红灯；如在驾驶过程中顾此失彼，有时连变道或转弯时都忘了打转向灯了；还有，有时与坐在副驾驶座的人谈话，谈谈就吻上了前面的车子......作为新手，这些失误和发生一些事故有时是在所难免的，是可以原谅的，只要是吃一堑长一智、不断吸取教训就好，逐步形成开车的良好习惯，把交通法规变为自己的行动约束。至于从熟到巧，一般情况下，有一定经验的司机都会及时、提前感知、注意前面的路面情况，当路面出现险情时能及时采取操控办法和避让措施，使车辆能安全行驶，特别是在操控过程中把松油、点刹、加油门等操控变换运用自如，使车辆既有速度又会安全，既能省油减排又对车辆起到一定的保护作用，这可能是一种较好的开车习惯。而有的司机，把从熟到巧的“巧”用在，只要一有机会，便在路上随意穿插、随意变道、随意超车，甚至连变道、超车的转向灯都不打了，这时在它后面开车的人会防不胜防，甚至会措手不及乃至酿成大祸，这样开车的话，就会使人愤怒了，也就有了J管所说的“路怒症”。

[ 本帖最后由王白石于 2016-6-29 08 AM 编辑 ]

作者: jp 时间: 2016-6-29 11:45 AM
白石版主言之有理，下面我谈谈自己的感受。
记得在八十年代初时，我还小，有次我问开长途车的表哥：“如果两车在路口相遇，到底谁让谁？”表哥说：“谁的车头先到谁话事。”我当时心里想——“真的是这样的吗？”
九十年代我工作之后，先是骑单车，后来开摩托车。那时路上交通秩序不好，管理法规跟不上，保险制度又不完善，于是路面上各种交通事故屡见不鲜，一出事两车就停在路中间争吵论理堵塞，一言不合还经常打起来......。
正当我以为这种现象是常态的时候却有件事情触动了我：大约在2002年的时候，有次我偶然坐领导的车，发现在没红绿灯的十字路口两车交会时，他向礼让他的司机举手示意、以表谢意，此举令我印象十分深刻，因为我之前从未见过一个司机会这样做，那时人人都当自己是大爷......。
无独有偶，在2007年春节我去马来西亚沙巴旅游时我又看到了这一幕：我乘坐的旅游大巴的司机时不时都会向其它车辆举手致意。后来我问导游这些司机他们都彼此熟悉吗？他说不是这样的，只是大家在路上互相礼让、表示友好而已。确实，我在沙巴待了五天，跑了很多地方，但路上没见一个警察在维持秩序，也没见一宗交通事故，哪怕是小小的剐蹭，我心里想——“这才是真正的和谐呀！”

作者: jp 时间: 2016-6-30 09:36 AM
我常经过华师，校内十字路口有个环岛，我都是按着环岛方向行驶，但我留意到绝大部分驾驶员为省那么一点点距离而逆行，也包括很多开豪车的人。试想，这里是知识分子的聚集地，文化素养本应较高，但开车的素质也只能达到这个水平，那么全社会的平均开车素质可想而知了。

作者: 音乐情迷 时间: 2016-6-30 11:35 AM
道路交通状况是一个社会的道德水平的缩影，俗语说“车品如人品”，奈何我们生活在这个道德水平鼎需提高改善的社会里。在法国巴黎，听到一阵警笛声，我亲眼看到在堵车的情况下，所有车很快能让出一条通道给救护车通行，最前头的车把车开出了停车线让道。大概这是一种社会道德底线的反映吧。
J版提到知识分子聚集的地方，交通状况并不好到那里，这里说明开车与知识高低没有必然联系，还有那里可能有交通环境的“硬伤”。我们现在的道路交通受着诸多因素的影响；据我观察：在道路上，最霸道的是的士、公交和某些牌号的外地车，新手上路也令人很困扰。但在路上最令人讨厌的是在路上“游车”，在前方没有障碍的情况占着路面低速行驶，不是玩手机就是漫不经心，但能改变吗？看来难啊；我没有见过交警管过这类事情，可能是“过不至于要罚”吧。在广州开车，忍着点吧。

作者: jp 时间: 2016-6-30 01:41 PM

原帖由 音乐情迷 于 2016-6-30 11:35 AM 发表
道路交通状况是一个社会的道德水平的缩影，俗语说“车品如人品”，奈何我们生活在这个道德水平鼎需提高改善的社会里。在法国巴黎，听到一阵警笛声，我亲眼看到在堵车的情况下，所有车很快能让出一条通道给救护车 ...

热烈欢迎老司机现身说法！

作者: jp 时间: 2016-6-30 01:47 PM

原帖由 音乐情迷 于 2016-6-30 11:35 AM 发表
道路交通状况是一个社会的道德水平的缩影，俗语说“车品如人品”，奈何我们生活在这个道德水平鼎需提高改善的社会里。在法国巴黎，听到一阵警笛声，我亲眼看到在堵车的情况下，所有车很快能让出一条通道给救护车 ...

对于的士、巴士的乱来，有人的说法是——“我行正道，它要敢插个头来照撞不误！因为的士、巴士司机都是靠车谋生，手停口停，这些司机其实也心知肚明，遇到别人来真的，通常都会缩卵......”

作者: 音乐情迷 时间: 2016-7-1 10:19 AM

原帖由 jp 于 2016-6-30 01:47 PM 发表

对于的士、巴士的乱来，有人的说法是——“我行正道，它要敢插个头来照撞不误！因为的士、巴士司机都是靠车谋生，手停口停，这些司机其实也心知肚明，遇到别人来真的，通常都会缩卵......”

这种心态要不得，这种心态的延伸，要是遇到泥头车、田螺车、半掛车，后果难以想象。

作者: jp 时间: 2016-7-1 10:23 AM

原帖由 音乐情迷 于 2016-7-1 10:19 AM 发表
这种心态要不得，这种心态的延伸，要是遇到泥头车、田螺车、半掛车，后果难以想象。

遇到这些车，当然是避之则吉啦！其实在道路上行驶，尤其在高速上，都是要远离大车的。

作者: jp 时间: 2016-7-1 11:06 AM
情迷版主所提到的“游车”我也经常见到，应该是滴滴专车之类找地方、等人之类吧，还有的就是打手机、查地图。但不管怎么样，作为一个有公德心的司机，心里应该有这么一个观念——“道路是大家的而不是个人的”。所以，平时我开车总不会慢，确实要停车的话也总怕挡住后车，短时间的话一定要找个不会阻碍他人的地方，时间超过十五分钟都是找停车场停。但有的司机明明往前停一点就不会占用车道了，他却不管，车一横就占用了整条车道，从而引起堵塞。这种行为确实让人不齿，遇到这种情况建议大家打122交通报警台投诉，把其车牌告诉警方，警方会立刻通知车主将车开走。

作者: jp 时间: 2016-7-5 11:54 AM
很奇怪为什么有些人开车会那么慢，明明前面一大段路都没车，他却慢悠悠的，后面跟着一大堆车无计可施。在黄埔大道隧道东往西方向最左边直通内环路那条车道就经常见这种现象，周围都是实线，后面的车辆只能干着急。

作者: jp 时间: 2016-7-5 12:01 PM
我一向主张在安全并符合道路通行规则的前提下，尽量紧跟前车，以经济、快捷速度行驶。在这方面，日本就做得很好。日本的高速公路通常只有两条车道，而且车流量很大，但却极少有堵塞的现象出现，这是因为每台车都以80-90公里的时速匀速行驶，安全距离足够，也没有车钻来钻去，这样既提高了道路的通行效率，车开起来也比较省油、省心。

作者: 马生 时间: 2016-7-5 03:06 PM
学习了！

作者: 王白石 时间: 2016-7-5 10:14 PM
学习了！

作者: jp 时间: 2016-7-6 09:53 AM
楼上两位驾驶高手也请谈谈心得呀！

作者: jp 时间: 2016-7-7 10:48 AM
其实慢行的害处很多。从大的方面来说，由于“蝴蝶效应”，一辆车慢行，可能造成某一区域交通堵塞，损人不利己，而且由于一辆车慢行引起其它车辆频繁变线也容易诱发交通事故。对于慢行者自己来说也没有任何好处，这么多车辆在自己面前变线始终不是件好事，遇到某个脾气不好的别过来更是吓一跳，而且慢速行驶也比较费油。

作者: jp 时间: 2016-7-11 11:40 AM
我单车、摩托车、汽车都曾作为主要的交通工具，有时刚开完车又马上骑单车，所以对各种人群的心态都比较了解，我会尝试用不同的角度去观察他们的行为。

作者: jp 时间: 2016-7-13 10:10 AM
开车的怪行人（单车）乱窜，行人（单车）怪开车的以为自己“有车大晒”、不让人。其实这些现象我都亲身感受过：开车时，确实是经常看到行人冲红灯，而且同时是一拥而上的“羊群效应”，从而影响了车辆的正常通行、造成堵塞；走路时，也会看到明明行人道的绿灯亮了，但仍有司机不让行人，强行压上斑马线，其中不乏某些开豪车的“成功人士”。面对这些现象，我们该如何对待？

作者: 老福 时间: 2016-7-14 09:18 PM
车太多，节奏快，都在赶，城市通病。

作者: jp 时间: 2016-7-15 01:40 PM

原帖由老福于 2016-7-14 09:18 PM 发表
车太多，节奏快，都在赶，城市通病。

香港、日本车也多，但别人的行车秩序却好得多，关键还是人的素质问题。

作者: jp 时间: 2016-7-19 02:21 PM
所谓“支道让主道，转弯让直行”，但有时你在主道好心让了支道车，他却慢悠悠地龟速，也许你此刻的想法就是——“早知道刚才不让了”。所以，我的心得是：人家让了你道后，你应尽快提速，不要挡了人家的道。

作者: cws11104 时间: 2016-7-20 06:40 AM
这是城市管理的问题，市长责任重大。

作者: jp 时间: 2016-7-20 09:36 AM

原帖由 cws11104 于 2016-7-20 06:40 AM 发表
这是城市管理的问题，市长责任重大。

应该还是个人素质的问题。如果一个人要时时刻刻靠人监督着才能做好的话，那么这个人的素质肯定不会高到哪里去。

作者: 王白石 时间: 2016-7-21 10:53 PM
确实是个人素质占主要因素。

作者: jp 时间: 2016-7-22 11:50 AM
对于种种交通违法行为或者不礼貌的驾驶行为，我们不是执法者，不可能对这些人进行约束，至于规劝教育有用吗？在整个社会还未对这类行为形成一致性的谴责时，这些人还洋洋得意、自以为聪明，没有丝毫的羞耻感和愧疚感，来自普通外人的批评教育显然无济于事，甚至会使他们恼羞成怒，令事态恶化。那么，我们应该怎么办呢？

作者: 陈先生 时间: 2016-7-22 12:10 PM
交委不作为只管罚不重疏导昨天电台又说到减少路边停车位。。。

作者: jp 时间: 2016-7-22 01:17 PM

原帖由 陈先生 于 2016-7-22 12:10 PM 发表
交委不作为只管罚不重疏导昨天电台又说到减少路边停车位。。。

收钱不办事的事情屡见不鲜。

作者: 陈先生 时间: 2016-7-22 02:17 PM

原帖由 jp 于 2016-7-22 01:17 PM 发表

收钱不办事的事情屡见不鲜。

最搞不明白停车位严重短缺的情况下减少为什么不检讨停车费太贵引起路上堵车。。。

作者: 陈先生 时间: 2016-7-22 02:21 PM

原帖由 陈先生 于 2016-7-22 02:17 PM 发表
最搞不明白停车位严重短缺的情况下减少为什么不检讨停车费太贵引起路上堵车。。。

我家楼下天天都有违章停车被罚路边用石码围着就是不让停车难道罚款唯一的途径。。。

作者: jp 时间: 2016-7-22 04:23 PM

原帖由 陈先生 于 2016-7-22 02:21 PM 发表
我家楼下天天都有违章停车被罚路边用石码围着就是不让停车难道罚款唯一的途径。。。

罚款创收这已经是公开的秘密，我们公司楼下的大沙头三马路定期就有人收“捐款”。另外，通过提升停车费来减少车流量的做法事实上已经宣布失败，可能下一步就是限外了。

作者: 音乐情迷 时间: 2016-7-23 02:00 PM
行车作风是社会道德水平的一个缩影，这个话题要讲起来太宽了。JP兄；我上传一张摄于中山七路的照片给你看看；这是一辆行驶在中山七路的某楼盘的流动宣传车，这车驾驶室坐着三人，照片中司机正在点烟，中间那个人正襟危坐，右边那个人是这张照片的看点：这人在空间这么狭小的驾驶室，翘起二郎腿，鲜艳橙色的运动鞋特别引人注目，他把鞋底向着中间的“同事”，由康王路口到西门口约1公里路程，那位“翘腿哥”完全没有意识到自己的姿势有什么不妥，我不知道怎么评说这位“翘腿哥”。“翘腿哥”在公交车上、地铁车厢里多的是，类似的事也太多了，奈何？

[ 本帖最后由音乐情迷于 2016-7-23 02:01 PM 编辑 ]

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作者: jp 时间: 2016-7-25 09:39 AM

原帖由 音乐情迷 于 2016-7-23 02:00 PM 发表
行车作风是社会道德水平的一个缩影，这个话题要讲起来太宽了。JP兄；我上传一张摄于中山七路的照片给你看看；这是一辆行驶在中山七路的某楼盘的流动宣传车，这车驾驶室坐着三人，照片中司机正在点烟，中间那个人正襟 ...

说得不错，行车道德就是社会道德的一个缩影。说句实在话，现在中华民族的道德水准提高的空间实在太大了......。

作者: jp 时间: 2016-7-25 09:44 AM
在国外，对很多不文明行为的警告标示都单独用中文标出，为什么会这样？大家都心知肚明。

作者: jp 时间: 2016-7-26 09:33 AM
近日，北京野生动物园某女游客不顾警告，擅自离开车辆而被老虎攻击，造成一死一伤的事件，这固然是悲剧，但在某种程度上也反映出部分国人漠视规则、漠视法理的事实。

作者: jp 时间: 2016-7-28 09:38 AM
既然对不文明的驾驶行为不能指责，我的做法是对文明的驾驶行为给予肯定、赞许，希望尽量多地传递一些正能量，例如对于主动让车的司机我一律举手致意、对于主动避让行人的车辆一律点头致意......。有时我也想换个角度看看别人对我的举动反应如何，例如我主动停车让人行道上的行人先过时，看看行人的反应如何，比较郁闷的是无数次停车行人都是匆匆而过、没有任何表示，只有一次有一位戴眼镜的中年人对我招了招手以示谢意，心中不禁有一股暖意升起......。

作者: 陈先生 时间: 2016-7-28 10:17 AM
斑马线汽车让行人是国际惯例值得推广。。。

作者: jp 时间: 2016-7-28 01:57 PM

原帖由 陈先生 于 2016-7-28 10:17 AM 发表
斑马线汽车让行人是国际惯例值得推广。。。

很多人都认识不到这点，经常我在前面让路人，后面的司机都或多或少都会表现出不耐烦。

作者: kkman2002 时间: 2016-7-30 03:40 PM
开车最怕电动车，神出鬼没，经常给吓的一身冷汗。碰上基本就是小车的全责，因为电动车没有保险，遇到2次，电动车没刹车直接撞过来，最后还是我的保险给他们买单。。所以，很能体会一些老司机的想法：其实开汽车的，才是“弱势"群体啊

作者: kkman2002 时间: 2016-7-30 03:41 PM

原帖由 jp 于 2016-7-26 09:33 AM 发表
近日，北京野生动物园某女游客不顾警告，擅自离开车辆而被老虎攻击，造成一死一伤的事件，这固然是悲剧，但在某种程度上也反映出部分国人漠视规则、漠视法理的事实。

朋友圈刷了很多了，这个女的，就一傻子

作者: 王白石 时间: 2016-8-1 05:57 AM

原帖由 jp 于 2016-7-28 09:38 AM 发表
既然对不文明的驾驶行为不能指责，我的做法是对文明的驾驶行为给予肯定、赞许，希望尽量多地传递一些正能量，例如对于主动让车的司机我一律举手致意、对于主动避让行人的车辆一律点头致意......。有时我也想换个角度 ...

作者: jp 时间: 2016-8-1 09:55 AM

原帖由 kkman2002 于 2016-7-30 03:40 PM 发表
开车最怕电动车，神出鬼没，经常给吓的一身冷汗。碰上基本就是小车的全责，因为电动车没有保险，遇到2次，电动车没刹车直接撞过来，最后还是我的保险给他们买单。。所以，很能体会一些老司机的想法：其实开汽车的，才 ...

电动车和小车碰撞，吃亏的还是自己，毕竟是“肉包铁”，如果因此还连累了正常行驶的司机，那真是损人不利己。

作者: jp 时间: 2016-8-1 10:11 AM
近日在美国发生的四名中国游客死亡的车祸，再次给那些不守规矩的中国司机敲响警钟！在美国及其它许多国家，绝对是转弯、辅道的车辆让直行的车道，因此直行车辆的车速通常很快。这次肇事的中国司机还将在国内的驾驶恶习带到美国，以为像在国内那样他将车头伸出来别人就会让他，哪知美国大巴司机不懂“中国特色”、坚持高速直行，于是酿成悲剧......。而且由于国内司机所驾驶的车辆违规在先，按照美国的法律估计也赔不了多少。

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