原帖由 空山鸟语 于 2013-8-27 10:49 AM 发表
的确是这个理。如果让本人建议,ECI-5MK2是比较合理的配置。
当然,每个人有自己的理解和认识,只要自己满意就好。
我斗胆预言一下,用不了多久,2009兄可能会不满意小K了,因为大菠萝高出小K太多,小K成为系统短 ...
原帖由 空山鸟语 于 2013-8-27 10:49 AM 发表
的确是这个理。如果让本人建议,ECI-5MK2是比较合理的配置。
当然,每个人有自己的理解和认识,只要自己满意就好。
我斗胆预言一下,用不了多久,2009兄可能会不满意小K了,因为大菠萝高出小K太多,小K成为系统短 ...
原帖由 空山鸟语 于 2013-8-27 11:02 AM 发表
这就好比把一台6.0排量马达装在桑塔纳上,自个开起来的确很爽,但是,你会发现,无论你怎么努力,还是没有办法赶上奔驰S600和宝马760。
原帖由 知音 于 2013-8-27 09:53 AM 发表 发烧之路关键是各个器材都安守本分,如果某些方面有显盈余,或者是哪方面呈现瓶颈的话,那继续折腾也是情理中事,所以我果断入手小菠萝就是出于这种考虑。我宁愿把弹药投入到下一套落地系统。
原帖由 空山鸟语 于 2013-8-27 11:02 AM 发表
这就好比把一台6.0排量马达装在桑塔纳上,自个开起来的确很爽,但是,你会发现,无论你怎么努力,还是没有办法赶上奔驰S600和宝马760。
原帖由 yuanzy 于 2013-8-27 03:04 PM 发表
大马拉小车也并不是不能玩好吧。奔驰C63 AMG、宝马M3、奥迪RS4都是大排量发动机装小车的典范噢。玩音响也是,个人觉得功放质素是整套系统最关键的部分,应该花最多的钱。另外,K好歹也应该算C系列这个档次吧,不能 ...
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